Aeroprofil br. 2 / decembar 2008
 |
VESTI I INFORMACIJE IZ REGIONA I SVETA
Isečak sa 8. strane: Let je platila 350 hiljada dolara, a avion kojim je
dopremljen teret je najveći avion koji je u dvadeset osmogodišnjoj istoriji sleteo na osiječki aerodrom. Ovakve grdosije se ne pamte ni iz vremena SFRJ, kada je osiječki aerodrom ponekad služio kao zamena za beogradski aerodrom... |
 |
PP AVIJACIJA: ŠTA JE POTREBNO SRBIJI?
Ta sredstva su izdvojena u okviru NIP-a (Nacionalni investicioni plan), međutim ona su do danas ostala neiskorišcena. Može se polemisati da li je to rezultat
sporosti nove Vlade ili ne, jer ne treba zaboraviti da je Srbija, u međuvremenu, od leta 2007. do leta ove godine prošla kroz izborni proces i mukotrpno sastavljanje nove Vlade...
|
 |
ULTRALAKA AVIJACIJA: GIROKOPTERI
Ljudi za koje bi panoramsko letenje na malim brzinama i visinama predstavljalo vrhunski doživljaj i koji lete iz ljubavi prema letenju sa "vetrom u kosi i mušicama u oku" (posebne naočare i kaciga su obavezan deo opreme) u svakom slučaju bi trebalo da razmišljaju o nabavci jedne ovakve letelice... |
 |
AEROMITINZI: EVROPA 2008
Među gostima aeromitinga treba spomenuti pilote koji su prvi poleteli na gigantskom Erbasu A-380, Roseja i Leloa, kao i čuvenog astronauta Baz Oldrina, drugog čoveka koji je kročio na Mesec... |
 |
KOMERCIJALNA AVIJACIJA: JATOLOGIJA
I ovakvi beležimo rekordne poslovne rezultate u poslednjih 17 godina i već početkom septembra imali smo milionitog putnika. Bolje od ovoga, u ovakvim uslovima nije moguće - kaže Vlaisavljević u intervjuu za Aeroprofil... |
 |
VOJNA AVIJACIJA: RAT U GRUZIJI
Ono što niko u to vreme nije mogao da predvidi bila je odlučnost Sakašvilija da od reči pređe na dela tj. da će samo nakon pet godina pokušati da silom povrati odmetnute regione pod kontrolu Tbilisija i da će prouzrokovati, po svoju zemlju, katastrofalan vojni sukob sa Rusijom. |
 |
REGION: MAĐARSKO RV
Na duže staze se može smatrati čak i isplativijim od uspostavljanja ili održavanja vlastitog sistema obučavanja. Praktično obučeni, mladi piloti lako ovladavaju Gripenima jer je kompletno njihovo obučavanje prilagođeno upravljanju zapadnim borbenim letelicama 4. generacije. |
